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“96166”約車平臺的破冰之旅
  發表時間:2017年08月16日  點擊數:3412 次

  還記得曾經被很多人吐槽的“96166”約車平臺嗎?經過半年多的運行和完善,該平臺終于沖破重重困難,步入正軌。截至目前,該平臺客戶端下載量突破6萬次,司機端下載量達5000余次,每天的接單成功率超過80%。寧夏大眾電召出租車股份公司負責人董維新告訴記者:“4月28日,通過APP發送的1060單中,成交780單;通過電話召車的802單,成交510單。”

  事實上,該平臺去年9月30日進入公眾視野時,并不被看好。一些習慣使用“滴滴打車”軟件的顧客,表示不解、甚至抵觸,加之初期運行技術不成熟,無法給司機、乘客給予大力度的補貼優惠等,一時間,有關“96166”的質疑聲鋪天蓋地。

  “這個平臺剛開始使用時,確實有些瑕疵,比如,定位不準確,司機無法準確找到乘客。那時候真覺得它不好用。”談及最初使用“96166”的感受,馬先生如是說。不過,如今他已成為“96166”的忠實用戶,因為這些問題早已不存在,而且使用非常方便。家住海寶西區的沈女士也有同感:“剛開始用‘96166’打車,那可得費些周折,不過現在好多了,很方便。”

  “在設計之初,我們只是簡單考慮到乘客和出租車司機能實現對接,完成約車、坐車過程即可。”董維新坦言,開始想得有點簡單,試用后,才發現“軟件開發、調試直到成熟,需要一個過程,并不是一蹴而就的事。

  面對平臺運行后技術不成熟、平臺建設不完善等問題,寧夏大眾電召股份有限公司出資500多萬元,進行有針對性的研發升級,最終經過多次調試,才讓該平臺進入佳境。張知翼告訴記者,如今,該平臺不僅有適合年輕人使用的APP,還有專門為老年人等打造的電話叫車系統。它可以利用每位司機手中的GPS定位系統,進行實時監控,可以最大程度保障乘客安全。他透露,為了進一步提高司機與乘客的使用積極性,公司還推出了乘客“賺車費”幸運大轉盤活動、新注冊會員就送9元代金券等讓利優惠補貼活動。

  “因為互聯網約車對傳統出租車行業沖擊巨大,市場倒逼銀川市19家出租車公司共同轉型。”在傳統的出租車行業業內人士看來,互聯網約租車一直處在監管灰色地帶,在車輛資質、乘客安全保障、平臺管理上都存在諸多隱患。銀川市出租車行業協會相關負責人介紹,銀川市注冊網絡打車軟件的車輛約有3500多輛,這些車輛均為無營運資格的私家車,其中不乏無手續、無牌證的“黑車”,隨著打車“神器”不斷升級,“黑車”司機頻繁使用這些軟件,造成出租車行業秩序混亂,“黑車”司機與出租車司機的矛盾時有發生。該負責人表示,作為本土傳統出租車行業,抱團取暖應對互聯網沖擊是大勢所趨,要想在市場上站穩腳跟,還需不斷完成技術上的轉型升級,延伸更多的惠民服務,才能經得起社會和群眾的更多考驗。

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